變極振動電機正弦繞組能否用于變極調速的問題 我們知道，一種匝數(shù)分配的正弦繞組，僅對一定的極數(shù)而言是正弦繞組。圖3-27(a)表示了4極正弦繞組。由圖中可以看出，其磁勢波形為4個規(guī)則的正弦波。對這套繞組按變極調速聯(lián)接，希望接成二極方案，但線圈跨距不能變，只能改變線圈聯(lián)接方法，也就是只能改變線圈中電流的相對方向。
為了實現(xiàn)變極，肯定要將圖3-27(a)中的S極改為N極；一個N極改為S極，這樣，波形圖就如田3-27(b)中實線波形所示，分解出的等效二極正弦波
如圖3-27(b)，中虛線波形所示。由圖3-27(b)實線所示波形中可以看出，明顯的存在著三次諧波。諧波大小不一定比單層等元件繞組的諧波小《具體比較要計算兩套繞組的諧波繞組系數(shù))。由此可知，由于正弦繞組只能照顧到一種極數(shù)的波形.因此在變極調速中不能采用。
諧波轉矩的作用
振動電機運行時不為圓磁場，基波轉矩有正，有負。同理，三次諧波也不是圓磁場，三次諧波轉矩也有正，有負。圖3-14“反映了正轉三次諧波對電機轉矩特性的形晌。下面我們簡單分析一下反轉三次諧波磁場對電機轉矩特性的影響。如圖3-28所示，曲線1為基波轉矩曲線，曲線2為三次諧波反轉旋轉磁場的轉矩曲線，曲線3為基波與反轉三次諧波合成的轉矩特性，也就是電機運行的轉矩特性。我們只畫了轉速大于零這一區(qū)域的電機轉矩特性，即電動機運行狀態(tài)的電機轉矩曲線。從中可以看出，由于反轉三次諧波的大轉炬是在轉速小于零的區(qū)域，所以三次諧波反轉磁場對電機在電功機運行區(qū)城里沒有很大影晌，只是使整個曲線略有下降。
以上結論使我們有可能在起動過程中調節(jié)電容相繞組所串電容值，改變電容相燒組電流的大小及相位，可調節(jié)正、負序電流的大小，同時也就調節(jié)了三次諧波正、反轉磁場的比例。正轉三次諧波磁場的大小正比于負序電流位，反轉三次諧波磁場的大小正比于正序電流值，如果能使正轉三次諧波磁勢減小，就能提高電機起動過程中的小轉矩。即使反轉三次諧波磁勢有所增加也不會有太大的影響。
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